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Désignation : 38 TMRE
Référence DMO :
Marque : MARQUE CSM
Neuf
En stock
| 38 TMRE | |
|---|---|
| Nombre d’axe(s) électrique(s) | 3 |
| Nombre d’axe(s) hydraulique(s) | 1 |
| Nombre d’étages | 2 |
| Ø maxi tube acier / non ferreux / inox (mm) | 38.1 |
| Epaisseur maxi acier (40 Kg/mm²) (mm) | 1.8 |
| Epaisseur maxi non ferreux (25 Kg/mm²) (mm) | 3 |
| Epaisseur maxi inox (60 Kg/mm²) (mm) | 1.2 |
| Capacité tube carré acier (40 Kg/mm²) (mm) | 30 |
| Diamètre maxi de barre acier (40 Kg/mm²) (mm) | 20 |
| Rayon de cintrage minimum - maximum (mm) | 25-150 |
| Rayon de cintrage minimum – maximum tube carré (mm) | 25-130 |
| Angle de cintrage maximum (°) | 190 |
| Hauteur de travail (mm) | 1100 |
| Vitesse de cintrage (°/s) | 166 |
| Précision de cintrage (°) | 0.01 |
| Vitesse de déplacement du chariot (mm/s) | 730 |
| Précision de déplacement du chariot (mm) | 0.01 |
| Vitesse de rotation du tube (°/s) | 320 |
| Précision de rotation du tube (°) | 0.01 |
| Puissance du moteur hydraulique et générale (Kw) | 2.2/12.5 |
| Pression de service (bar) | 140 |
| Longueur standard du mandrin (mm) | 3200 |
| Rayon variable (poussée sur tube) (Oui / non / option) | Oui |
| Cintrage gauche / droite (Oui / non / option) | Oui |
| Booster (Oui / non / option) | Oui |
| Anticipation de mandrin (Oui / non / option) | Oui |
| Lubrification de mandrin (Oui / non / option) | Oui |
| Simulation graphique 3D (Oui / non / option) | Oui |
| Poinçonnage intégré dans la tête de cintrage (Oui / non / option) | Oui |
| Protection périphérique de la zone de travail (Oui / non / option) | Oui |
| Capacité du réservoir d’huile (litres) | 130 |
| Alimentation électrique (volts) | 380 |
| Epaisseur maxi tube carré (40 kl / mm²) (mm) | 1.5 |
| Rayon mini de roulage (mm) | 7D |
| ∅ de roulage maxi tube acier (40 kl / mm²) (mm) | 38-1.5 |
| ∅ de roulage maxi tube inox (60 kl / mm²) (mm) | 38-1.2 |
| ∅ de roulage maxi tube non ferreux (25 kl / mm²) (mm) | 38-3 |
| 38 TMRE | |
|---|---|
| Encombrement (L x l x H) (mm) | 5200-900-1400 |
| Poids (kg) | 2500 |
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